Пікова потужність EQ-340 може становити 29 кВт, а крутний момент – 115 Нм, що дозволяє розвивати швидкість 100-110 км/год. Він повністю належить до високошвидкісних електромобілів, але це лише легковий автомобіль, якого цілком достатньо для їзди по місту. Він має задній привід, тому керувати ним, мабуть, досить весело.
Час заряджання літієвої батареї займає близько 6-8 годин, а більшої ємності — до 9 годин. Ємність батареї включає 160 Аг та 320 Аг, що забезпечує запас ходу 150 км та 320 км, доступні дві версії на вибір власника автомобіля.
Літієва батарея має низькотемпературну та високотемпературну стійкість та ізоляцію. Батарея пройшла 16 суворих випробувань безпеки та отримала рейтинг водонепроникності та пилонепроникності IP67.
EQ340 має такі функції безпеки, як антиблокувальна система гальм з електронним розподілом гальмівного зусилля, контроль тиску в шинах, датчики паркування та камера заднього виду.
То чому ж китайці так шалено купують електричні міні-кари? Я думаю, що це поєднання дуже практичного дизайну з великою кількістю місця всередині, але водночас мініатюрності, що дозволяє легко пересуватися та паркуватися. Після складання задніх сидінь у нього є багажне відділення об'ємом 1500 літрів, що відповідає потребам власника автомобіля, коли він використовує його на роботі.
Високошвидкісний електромобіль EQ-340 доступний не лише в Китаї, але й зараз активно продається за кордоном. Щоб задовольнити потреби клієнтів з Непалу, Пакистану, Індії та інших країн з правим кермом, компанія розробляє електромобіль з правим кермом та правостороннім керуванням.
1. Доставка може бути морем, вантажівкою (до Центральної Азії, Південно-Східної Азії), поїздом (до Центральної Азії, Росії). Збірні вантажі (LCL) або повні контейнери.
2. Для збірних перевезень (LCL) транспортні засоби упаковуються сталевою рамою та фанерою. Повний контейнер завантажується безпосередньо в контейнер, а потім кріпиться на землі на чотирьох колесах.
3. Кількість завантаження контейнера, 20 футів: 2 комплекти, 40 футів: 4 комплекти.