Найбільшою особливістю електромобіля EQ340 є слово «більший». Порівняно з Wuling MINI EV з трьома дверима та чотирма сидіннями, EQ340, який має майже 3,4 метра в довжину та 1,65 метра в ширину, на два повні кола більший, ніж Wuling MINI із шириною менше 1,5 метра.

Що стосується швидкості, EQ-340 може досягати від 100 км/год до 110 км/год, але для Wuling MINI EV швидкість все ще менше 100 км/год. Він має п'ять дверей і чотири сидіння, з двома ще дверима, а задні двері розроблені з великими дверима, що зручно для перенесення вантажів. Задні сидіння можна повністю скласти і скласти за п’ять-п’ять хвилин. Найбільший об’єм багажного відділення в складеному вигляді становить 1500 л, що задовольняє потреби власника автомобіля під час використання автомобіля на роботі та більше нагадує мінімалістичний японський K-Car.

Що стосується їздових характеристик, EQ340 оснащений двигуном з максимальною потужністю 29 кВт і максимальним крутним моментом 110 Н·м, що на 25 Н·м вище, ніж у Wuling MINI EV, і вся система стандартно поставляється з EPS. , який є легким на низькій швидкості та стабільним на високій швидкості; мінімальний радіус повороту менше 5 м, що зручно для проїзду по вузькій дорозі; з точки зору розваг, він має 9-дюймовий великий плаваючий екран більше, ніж Wuling MINI EV, і може реалізувати автомобільний телефон Bluetooth, функцію картографування мобільного телефону та покращити досвід водіїв і пасажирів. Конфігурація безпеки також сповнена щирості. Вся система стандартно оснащена ABS+EBD, рекуперацією енергії гальмування, визначенням тиску в шинах і попередженням про рух на низькій швидкості, що повністю гарантує безпеку водіння.

Найголовніше, щоб задовольнити потреби клієнтів з Непалу, Пакистану, Індії та інших країн з правим кермом, компанія розробляє правий кермовий електромобіль із праворульовою версією. Raysince докладе всіх зусиль, щоб електромобіль з праворульовим керуванням вийшов на ринок у 2022 році.