Найбільшою родзинкою електромобіля EQ340 є слово «більший». Порівняно з Wuling MINI EV з трьома дверима та чотирма сидіннями, EQ340, який має майже 3,4 метра завдовжки та 1,65 метра завширшки, на два повні кола більший за Wuling MINI із шириною менше 1,5 метра.

Що стосується швидкості, EQ-340 може розганятися від 100 км/год до 110 км/год, але швидкість Wuling MINI EV все ще менша за 100 км/год. Він має п'ять дверей і чотири сидіння, а також ще двоє дверей, а задні двері мають великі двері, що зручно для перевезення вантажів. Задні сидіння можна скласти повністю за п'ять хвилин. Найбільший об'єм багажного відділення після складання становить 1500 літрів, що відповідає потребам власника автомобіля під час використання на роботі та більше схоже на мінімалістичний японський K-Car.

Що стосується ходових характеристик, EQ340 оснащений двигуном з максимальною потужністю 29 кВт та максимальним крутним моментом 110 Н·м, що на 25 Н·м більше, ніж у Wuling MINI EV, а вся система стандартно оснащена EPS, яка легка на низькій швидкості та стабільна на високій швидкості; мінімальний радіус повороту менше 5 м, що зручно для водіння вузькими дорожніми проїздами; що стосується розважальних можливостей, то він має великий плаваючий екран діагоналлю 9 дюймів, більший, ніж Wuling MINI EV, і може реалізовувати функцію Bluetooth для автомобільного телефону, функції картографування мобільного телефону та покращувати враження водіїв та пасажирів. Конфігурація безпеки також сповнена щирості. Вся система стандартно оснащена ABS+EBD, рекуперацією енергії гальмування, виявленням тиску в шинах та попередженням про низьку швидкість, що повністю гарантує безпеку водіння.

Найголовніше, що для задоволення потреб клієнтів з Непалу, Пакистану, Індії та інших країн з правим кермом компанія розробляє електромобіль з правим кермом та правим варіантом рульового керування. Raysince докладе всіх зусиль, щоб електромобіль з праворучним кермом вийшов на ринок у 2022 році.